Wusstest du 40.000 Personen am Tag den Ulmer Hauptbahnhof nutzen? Und noch ein bisschen unnützes Wissen: entgegen des Rates des Baumeister der Bundesfestung Moritz von Prittwitz, wurde der Bahnhof dort gebaut, wo er heute steht. Prittwitz hatte aber die Befürchtung, dass die Stadt dann in zwei Teile geteilt werden wurde. So ganz unrecht hat er ja nicht. Prittwitz hätte den Bahnhof lieber im Norden der Stadt gehabt. Weil aber dann die Strecke nach Friedrichshafen über das bayerische Ausland hätte laufen müssen, wurde der Bahnhof dort gebaut, wo er heute steht. Das war um das Jahr 1850. Vielen Dank an @simonreitzphotography in Instagram für das tolle Foto!
